varoitus. syytä lukee!!!!

[neville]

Virre 1100 pinnat soi kirkkaasti kuin kantele eli ei ongelmaa vaikka mittarilukema yli 50000. Paa asia etta tuli kilkuteltua, ilman Tyrwaan keskustelun avausta ois varmasti jaany tekematta, iso kiitos sulle Tyrwaa.

[tyrwää]

dodiiin. mutta toi kilkuttelu pitäs suarittaa usseemman kerran ajokaudessa itellä soi kans kauniisti virres 60 000km
vois aina, kun kamun näkee... ni kilauttaa kamun pinnoja noin niinku tervehdykses

[Nea]

Loistava idea
sanonta : kilauta kaverille muuttuu muotoon: kilautan kaverilta

Tästä lähtien, aina kun tapaan kamun, lupaan kilautella, ja mun pärrääkin saa kilauttaa.
Mahtaa se olla aikamoinen näky esim. vuoden 2010 Kuvernöörissä

[Oula]

Petteri PunaMusta selvisi pelkällä pinnojen kiristyksellä, vanne on ok. Samalla laitettiin uusi nakki alle. Kyllä nyt hymyilyttää

Yhtä todennäköistä on että pinnat kiristettiin huolimattomasti jopa väärin.
Willen huolto-ohjeissa kehotetaan 6000km välein tarkastamaan pinnojen kireys .
Oletteko varmoja että määräaikaishuolloissa tuo tehdään huolellisesti.
Jos pinnat nojaavat aina kaksi yhteen niinkuin useissa rihlauksissa nojaa ,eivät ne soi .
Tärkeämpää on kokeilla jokaista pinnaa ja katsoa onko se löysällä.
Kiristettäessä on tarkkailtava että nippeli ei ole tarttunut kierteisiin vaan että se todella pyörii kierteessä .
Ei vähäpäitönen juttu ollenkaan .
Ja nimimerkillä kaikki pinnaukset löystyy joskus ,aivan varmasti.

[stigupk]

Onni on omistaa valuvanteet, ei tartte kuin Eevan pinnaa kiristää

[tyrwää]

oula:)
kyllä mulla soi ja nojaa 2 toisiinsa. pling ja ilosesti. jos pinna on löysä niin ei se kilahda. ja sillon voi miettiä jatkotoimia.

ja muoks. tää mun konsti on semmonen jonka tekkee jokainen vaikka peukku keskellä kämmentä.
oula mun pinnoilla vois soittaa ukkonooan jos virittäs. ommeinaan kauniita pling ääniä, ja merkki siitä ettei oo löysiä
muoks3. mää tiiän että tän viestiketjun takia alkaa herneitä menneen nennään usseemmalla joita asia ei näytä koskevan/kiinnostavan...mutta kun mun lähi toveripiirisä on nyt 5- tapauksia joisa takapää muljaa ja melkein pyärä irtoo liitoksistaan pinnojen löysyyden tai poikkinaisten pinnojen takia...niin asia on VAKAVA ja mitä usseempi nää kirjotukset lukkee niin voipa henkiä säästyä

[Oula]

no sanotaan sitten tuota kolahdusta vaikka soimiseksi jos se siittä on kiinni.
Willessä onkin sellaset pinnat että pitäs varmaan puikoiksi nimittää.

[Ves@]

Kyllä mullakin jopa takana pinnat soi, vaikka melkoista jöötiä ovatkin.

[timppa1]

Hyvä että tämmöinen asia tuli yleensä puheeksi.En ollut itse edes ajatellut moisia juttuja mutta luettuani viestin päätin kokeilla oman DS:n pinnoja...ja löysällähän niistä on yllättävän moni. Mitenkähän tuon kiristyksen kanssa, pystyykö sen tekemään itse ja onko kiristysjärjestyksellä merkitystä vai voiko vaan kiristellä löysät ja sillä hyvä?

[Oula]

Varoen pitää kiristää koska muuten saat sen viereisen pinnan löystymään .
Pikkuhiljaa vaiheittain ja samalla tarkkailet ettei vanteeseen synny heittoa ei sivuttain eikä säteittäin.