Viragokuumetta uudella kuskilla

[FinMaky]

Nettimoton selailu sekoittaa mun pään, kuten laulussakin sanotaan. Budjettina, koska aloittelija ja kaatovaara on suurempi, on pari tonnia. Ensin katselin 250, sitten löytyi 535:set melkeen samoilla hinnoilla. Vähän lisää ja 750/1100 tulee mukaan kuvioihin. Virago valikoitui ihan ulkonäön ja sen perusteella, että niitä on paljon = huoltotaitoa ja osia riittää ja jälleenmyynti onnistunee, kunhan laittaa hinnan kohdalleen.

Ajatuksena on ostaa peli millä voi ajella lyhyttä työmatkaa ja pyöriä lähiympäristössä näin alkuun. Mutta saattaapa tulla mieleen heittää joku lomalenkkikin. Kiire ei kuulu ajatukseen, vaan maisemat ja nautiskelu enemmänkin. Ehkä tuo emäntäkin kampeaa kyytiin, kunhan oma ajotaito sallii.

Kysymyksiin siis: Onko joku noista järkevin? Olen vähän kallellaan 750 suuntaan nyt, mutta tietysti hyvä yksilö on aina paras. Onko noissa fyysisiä kokoeroja, eli kun istuu yhden, niin miten se vertautuu? Pääsen tod.näk koeistumaan lauantaina jonkun, kun kaverin mukana pääkaupunkiseudun liikkeissä olisi tarkoitus pyörähtää. Mitä perusvikoja, jotka pitää katsoa läpi ostaessa? Kuntoarvion teettäminen ei ole poissuljettua, mutta jos täältä löytyy apuja ja/tai tunnettu yksilö, niin saattaa sekin riittää. Eihän tuonhintainen ole uusi, joten aina jotain tulee, mutta jos suurimmat sudenkuopat onnistuisi välttämään.

Saa siis rohkeasti osoitella hyviin ehdokkaisiin. Halvoista löytyy helposti ne virheet, tyyliin hyvät äänet = ei äänenvaimennusta. Mutta noiden jälkeen on paljon "keväthuollettu, vaihdettu x,x ja x" tyylisiä, jotka nostaa mun silmään luottamusta.

[Keppinen]

Virago on hyvä valinta. Itsellä on -91 mallin 750:n. Suosittelenkin hankkia suoraan 750 tai 1100.
535 jää aika nopeasti pieneksi. Omalla pyörällä ajettu 48000 km, eikä vikoja. Tyyppivikana on kuulemma startti, joka lyö
välillä ´yli` eli ei pyöräytä konetta. Itsellä ei ongelmia sen suhteen. Mulle pyörä on tuonut pelkkää iloa.
Hintakin pyörii ihan kohtuusummissa.

[custom100]

mitoita pyörän koko ajotaitoihisi nähden , siinä ei muuta tarvita.

[Armode]

Moi,

Niinkuin aikaisemminkin jonkun kysyessä, mina suosittelen aloitusta pienehköllä pyörällä.
Virago 535 on aloitteluun sopiva pyörä, kakspuoliikaskin riittää.

Homma on alusta alkaen hauskempaa, kun on tunne että kuski vie pyörää, eikä päinvastoin.
Customithan on hyvännäköisiä (saa olla vapaasti eri mieltä), mutta eivät kaikkein helpoimpia ajettavia,
joten aloitteluun ei kannata ottaa tarpeetonta massaa kammettavaksi.

Mahdollisesti nopeasti eteen tulevaa pyörän vaihtoa ei kannata pelätä.
Nyt on ostajan markkinat, ja on vain oltava hereillä (sitä ensimmäistä) ostaessaan.

t. Armode

[MerjaS]

Hei,

minäkin suosittelen aloittamista 535:lla. Helppo huoltaa ja mukava ajella, myös kaksi päällä. Pidempiä matkoja kaksin en suosittele, mutta se on kai koko- ja makukysymys Kolme kesää sillä ajellut, ensi kesäksi isompi hakusessa. Vakuutusmaksut tuossa 535 ovat ihan kohtuulliset. Mun moto nyt hiljaisessa myynnissä.

[FinMaky]

Kiitos tähänastisista. Kaveri vinkkasi sellaista, että noissa napitetuissa penkeissä voi olla, että se on usein märkä. Tarkoittaen yön kosteus tiivistyy penkin sisään ja koska napit=reikiä penkissä niin kosteus siirtyy persuuksiin?

[Juice]

Itse aloitin 535:lla ja se oli ihan mukava ja kokoisekseen tehokas pyörä. Hyvä aloittelupyörä siis. Nopeasti tuli kuitenkin pieneksi ja vuoden päästä meni vaihtoon. Hieman kiertopalkintoja ovat pienet pyörät, minullakin oli rekisteriote nro. 13. Käytä penkki Kortteen Karilla laitettavana tai osta nahkahousut niin ei haittaa mahdollinen penkin märkyys.

[FinMaky]

No nyt on koeistuttu kaikki neljä ja tuomio on: 750 tai 1100 ja siirtosarjalla. Noi pienemmät oli vaan liian pieniä ison miehen alle. Penkeistä: No kuvista ei näkynyt, mutta eihän noi mitään nappeja ollut, vaan painettuja kuvioita, eli ei ongelmaa, jos ei reikiä.

Jatkettiin kypärien kokeiluun ja olen päätymässä HJC IS-MAX II malliin. Kokeilin muutamia muita, mutta tämän käytön helppous oli paras tuon avattavuuden osalta ja istui päähän mukavasti. Kalliimmat mallit eroaa vain siinä, että kevenee noi äkkiseltään katsottuna, joten jätetään päivityksille tilaa ;D

Edit: Oli muuten aika monessa virressä clubin tarra liimattuna

[riku]

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... ara-82652/
Mahtava kypärä...testissä päihitti monet kalliimmat potat

[kane67]

Tuommoinen yksi ollut, tykkäsin oli hyvä. Visiirin mekanikka antautui parin vuoden jälkeen ettei tahtonut pysyä ei asennoissa.