535 ylätehot hukassa?

[skoda09]

Terve.

Oisko vinkkiä seuraavaan ongelmaan:

Pyörä toimii täysin normaalisti rauhallisessa ajossa, käy tyhjäkäyntiä hyvin jne, mutta täysi kaasu auki kiihdyttäessä ilmenee jotain pupellusta, nykimistä, ei booaa, "nykii" vaan, ihan kuin haluis mennä, mutta ei mene.
Alhaalta lähtee ihan normaalisti kiihtymään, mutta ylempänä vika ilmenee, ja ilmenee nyt joka kerta.

Vika ilmeni n.1vk sitten, pyörä on täysin orkkis.

Olen tehnyt vian ilmenemisen jälkeen seuraavat:
-uudet tulpat
-bensatankki irti, puhdistus, uudet bensat
-kaasarit auki paikallaan, suuttimien putsaus, kalvojen tarkistus
-venttiilien säätö
-kaasarien synkkaus
-ilmanputsarin tsekkaus
-uusi bensansuodatin

Onko kellään tarkkaa tietoa, voiko bensapumpun rele tehdä yamahassa tällaista. Nimittäin kerran autostani meni bensapumpun rele, joka lämmetessään aiheutti lähes samanlaista vikaa.
Alkaa omat keinot nyt olla vähissä.

[juilhy]

Itse käytin tankin irti joku aika sitten ja onnistuin asentamaan bensapumpun liittimen ristiin toisen liittimen kanssa. Kone kävi tyhjäkäyntiä ihan OK, mutta kaasua ei voinut antaa kun meinasi sammua. Joten miksei tuo rele voisi olla vialla.
Kun virrat laitta päälle lämpimänä kuuluuko "normaali" pulputus kun pumppu toimii?
Ja toisaalta ei tuo rele tainnut kovin kallis olla vaikka kokeilisikin, kun olet jo noin monta kohtaa muutenkin tarkistanut.

[skoda09]

Bensapumppu nakuttaa normaalisti, kun virrat laittaa päälle.
Ottaa siis nytkin paikallaan kierroksia ihan ok ja pyörällä voi ajaa, mutta täydellä kaasulla vika ilmenee.
Jos oikein netistä nyt selasin niin tämän 41R-71 releen kautta toimii bensapumppu ja paljon muutakin, maksaa ulkomailla min 50€.
Ei viittis ihan kokeilemaan ruveta....

[Anne 736]

Aikoinaan sama ongelma oli omassa 535:ssani.
Etsittiin vikaa sieltä sun täältä ja loppu pelissä se löytyi
kaasarin kalvosta. Siinä oli jokin "hiusmurtuma" -kuten Yammu-huollon pojat sanoi.
Ja ongelma tuli ainoastaan esille kun piti nostaa vauhtia yli 100.

- Ja naisena kun tätä kerroit - ei kovin moni poika uskonut. Epäilivät aina, että kaasun kääntäjässä on vika!
Onneksi silloin oli hyvä Jammuhuolto, mikä alkoi etsimään ongelmaan ratkaisua. Se vai vaati, että myös ukkoni oli ajanut 535 ja
todennut, ettei akassa pelkästään sitä vikaa ollut.

[neville]

Minulla 1100 ssa kevaalla sama vika. Ei yli 4000 r/min, karvan alle 100 km/h, Etupytyn kalvossa pienenpieni reika,nakyi juuri ja juuri vasten aurinkoa.

neville

[skoda09]

Tein kalvoista ns kupin ja laitoin niihin nestettä,ei ainakaan niin vuotanut, täytyy avata uudelleen.
Mistä on muuten porukat kalvoja tilannut?
Sähköpuolta itse jo epäilen, on vaan järkky hintasta lähtee kokeilemalla vikaa hakemaan.
Uusi rele 150e, käytetty 50e, puolia en ees viittiny uutena kattoo,käytettynä n.50e.

[neville]

Kalvon ja etupytyn puolan ostin Stormilta. takapytyn puolan ostin, shipping@vemoto.com. Taiwanin tarvike osa 20 puntaa, postikuluineen 35 Euroo, viikkossa.
mulla XV 1100.

neville

[skoda09]

Päivitystä tilanteeseen.
Tilasin juuri kaasarinkalvot, 35e postikuluineen, eivät todellakaan ole OEM, mutta hyvää palautetta kaveri saa osistaan.
http://jbmindustries.com/
Jostain tässä nyt on halvemman vahingon taktiikalla liikkeelle lähdettävä, vaikkei kalvoista reikiä löytynytkään, aika haperothan ne muutenkin jo oli.
Haynes kourassa mittailin tänään puolien ohmit, kunnossa kaiketi olivat.

[skoda09]

Ei tarvinnu kuin tilata uudet kalvot, niin pyörä päätti ruveta toimimaan täysin normaalisti.
Eli veikkaisin, että kaasareissa jossain jotain likaa, joka sitten lähti pois, koska nyt toiminut lähes viikon jo aivan normaalisti.
No, hyvähän se on olla yhdet kalvot varalla, varsinkin kun halvalla sai.

[Anselmo]

Tästä löytyikin täydellinen kohtalotoveri... eli olisko mullakin tässä vika. Kaasarin kalvoissa. Kaupunki nopeuksissa toimii täydellisesti, mutta sitten yli 100 vauhdissa meno loppuu ja hyytyy, booaa, jne.... pitää melkein pysähtyä ja nollasta kun lähtee taas niin johan toimii... jos et vain aja yli 100