Yamaha Custom Club Finland

Minkämoinen homma olisi jarrupalojen vaihto dragstar Classic 1100 pyörään. Tähän mennessä huollattanut alan liikkeessä jopa öljynvaihdot, kun pelännyt että ne pultit korkkaa sylinterin puolella, kun pakoputki pitää Iroittaa suodattimen vaihdon vuoksi.

Ei luulisi olevan iso homma. 1300 mitnaittiinkin onnistuu omassa pihassa.

Morjens Tapsa,

Huoltomanuaali kannattaa hommata. Joko ihan perinteinen opus tai nettiversio.

Ei jarrupalojen vaihto paha rasti ole mutta pari juttua pitää huomioida, esim :
* jarrupalojen laatu. Tämä on tärkeää. Älä osta halvinta, yleensä halvimmat eivät ole parhaita.
* tarkista levyjen kunto. Jos on pahoja naarmuja niin koita pestä / hioa niitä. Voi auttaa. Lasittuneet levyt pitää vaihtaa.
* jarruneste, eli DOT 4, DOT 5 vai DOT 5.1 ? Kaikkia ei saa sekoittaa keskenään. Aiheesta löytyy tarinaa aiemminkin. Lue ne.
* tiivistesarja. Tarvitset uudet tiivisteet.
* sopivat avaimet. Älä aloita hommaa huonoilla tai väärillä työkaluilla.
* jos joudut ilmaamaan jarrut niin tee se ilmaus huolella. Muuten voip jäädä ilmakuplia ja jarrutusteho tipahtaa.
* tarkista myös kahvan ja polkimien liikkeet. Jos on klappia niin kiristä tai uusi. CRC auttaa hieman.
Pese osat hyvin ja seuraa huoltomanuskan ohjeita. Helppo homma, kyllä onnistut.


terv,
- Vesa

Kiitos vastauksista. Jarrupalat laitoin tilaukseen Brembo Road palat tilasin