Yamaha Custom Club Finland

Minulla siis kyseinen pyörä jonka ostin viime keväänä ja koko kesän sain ajella ilman ongelmia mutta juuri kun piti viedä pyörä talvisäitytykseen niin edellisenä päivänä kävin ajamassa koeajolenkin kun pyörällä ei ollut ajettu pariin viikkoon, että toimiiko kaikki ja huomasin kun kolmosella vähän reippaammin kiihdytin niin kytkin luisti, ei hirveästi mutta ihan selvästi kuitenkin. Katsoin vipua joka on vasemmalla puolella lohkon päällä mitä kytkinvaijeri vetää niin kun palautti kytkimen niin vipua kun painoi sormella vielä sen jälkeen, niin se meni taaksepäin vielä n. sentin. Kuuluuko kyseisessä pyörässä olla niin sanotusti "löysiä" tuossa vivussa kun sehän periaatteessa jää kantamaan kun ei palaudu alkuasentoon ? Olisikohan sieltä mennyt joku jousi poikki että se ei nyt sitten palaudu ihan alkuun ? Jos jollakin vastaava pyörä niin olisin kiitollinen tiedosta että kuuluuko tuo olla noin vai onko jotakin vikaa. Koko kesänä en huomannut kytkimen luistamista kuin vasta viimeisellä testilenkillä. Jos joku palautus jousi mennyt poikki ja kytkin jää vähän päälle niin kyllähän se ajan kanssa alkaa luistamaan.
Kiitos avusta.

Terve. Itse lähtisin tutkimaan ongelmaa ensin kytkinvaijerin puolelta. Vaijerista ei tarvitse olla kuin yksi säie poikki niin sopivassa kohti aiheuttaa ongelmia. Toiseen suuntaa toimii hyvin ja toseen suuntaan ottaa kiinni.
Elikkä ota koppa auki mihin vaijeri tulee ja sieltä vaijeri irti ja kokeile miten vaijeri liikkuu molempiin suuntiin. Tippa öljyä saattaa myös auttaa.
Kun laitat vaijerin takaisin niin katso ettei kopan sisällä vaijeri jää kantamaan, pitemmän päälle kuluttaa kytkinlevyt.
Toivottavasti tästä on apua alkajaiseksi.

Terv Ilkka

Kiitos vastauksesta, pitää tutkia tuo vaijeri.

Moikka
kiinnostava aihe. Saitko kuntoon ja miten ?

Kyselen siksi, että näissä on ollut paljon kytkinvikoja

-Vesa

No sain kuntoon. Vaihdoin uudet massalevyt ja 10% jäykemmät jouset. Oli tarkoitus testata kytkinvipua silloin kun vaihdoin levyt että palauttaako kytkinkahva normaalisti eli onko vasemmalla puolella oleva vaijerinpalautusjousi ehjä mutta siinä huumassa jäi testaamatta ja kasasin koneen ja olen jo muutaman tuhat kilometriä ajanut eikä kytkin ainakaan enää luista enkä enää jaksanut uudestaan purkaa ja testaamaan mutta vaijerinpalautusjousi on joko löystynyt tai se on poikki koska kytkinkahva ei palaudu ihan ylös asti mutta eihän sillä kytkimen pitoon ole merkitystä. Rasvasin samalla vaijerin joka toimii kuin uusi eli teknisesti kytkin toimii kuin uusi pidon kannalta mutta kahva vaan jää n. 0.5 cm palautumatta yläasentoon ja senkin kyllä saa pois kun vain kiristää vaijeria mutta haluan että siinä kahvassa on vähän tyhjää alussa että ei ainakaan jää kantamaan.