Yamaha Custom Club Finland

Reggie52 kirjoitti:Kaikki on toiminut ihan Ok paitsi jossain 600 km kohdalla hätäännytti kun ei halunnut vaihdetta ottaa vastaa - se oli onneksi tilapäistä.

Samaa meinasi tehdä mullakin, mutta 1000 km paikkeilla alko taas toimimaan hyvin. En kyllä ymmärrä mistä moinen tilapäinen vaihteiden tomimattomuus voi johtua, mutta nyt on kaikki pelannut niin kuin pitääkin ja uudet Delvacit on koneessa.

Mobili on varmaan hyvä öljy mut itte käytän hondan GN4, ku edellinen omistaja oli opettanut sen sille, pää asia kait ettei vaihtele merkkiä jatkuvasti ja et öljyä on ylipäänsä koneessa, sillä lorautin tuossa ennen jänkhälle lähtöä pikkasen reilusti, yli tarkistus silmän ja meinasin jo laskee liikoja pois, mut kun päräyrin virren käyntiin niin hyvä et alarajaan ylti öljymäärä, aika paljon imasee kiertoon tavaraa.

Kideon kirjoitti:No.... johan otti nokkiinsa...

ja jos tiedät paremmin niistä lisäaineista, niin kumoa väitteeni jotenkin muuten kuin kyseisellä kommentilla, hoitoon ohjauksesta.....


-K-

No soitapa Mobilille ja kysäse öljyn sopivuudesta moottoripyöriin.
Tuosta hoitoon menemisestä sen verran, että julmetun monet moottoripyörän omistajat luulevat rakkaan ajopelinsä olevan jotain rakettitiedettä, joten öljynkin pitäisi olla jotain kultaakin kalliinpaa maahantuojan hyväksymää laatua. Ei se kone juuri paljonkaan ruohonleikkurista eroa. Minulla on 4 pyörää, joista yksi käyttää "moottoripyöräöljyä", koska takuun takia joudun sitä huollattamaan merkkikorjaamolla. Takuuajan umpeuduttua sekin saa sisäänsä öljyt samasta purkista kuin muutkin.
Ja on ne Mobilit vielä autossakin, 110 tuhatta on ajettu. 200 hv 6 pyttynen bensakone.

Heh..

Miksi soittamaan ja kuluttamaan rahaa... en tee sillä tiedolla mitään!!
Pistän sen pari euroa vaikka uusiin öljyihin!!


Tiedän vain sen mitä olen lukenut!! noista öljyistä... ja niiden lisäaineista....
Yleensä purkin kyljessä lukee mihin se soveltuu???
jos siellä ei mainintaa soveltuvuudesta masinaan johon sitä kaataa niin.....
vastuu kait siirtyy kaatajalle...


voi olla ihan hyvää "öljyä" kuka tietää....
Tiedä vaikka kokeilen joskus...
vaikka tuohon ruohonleikkuriin...


-K-

en ole tietonen mopo öljyjen hinnoista mutta varmaan kalliimpia kuin delvac mutta saattaa olla ehkä parempia tähän tarkotukseen ja ei kait sitä öljyä niin kovin monttaa litraa koneeseen mene omalla mopolla ajettu 5000t km että meinaan kyllä laittaa ihan prätkä öljyt kun aika koittaa

Kummaa ainetta tuo Delvac, aina se herättää keskustelua...
Joskus jopa kinaa ja eripuraa
Ruohonleikkuriin ei kannata tuhlata moniaste öljyä, eikai sillä kukaan talvella leikkaa,
tai mistäs minä sen tiedän

Kopioitu bomber foorumilta





Hei,

Mobil Delvac -sarjan öljyt on ensisijaisesti tarkoitettu raskaan kaluston dieselmoottoreihin, mutta olemme hyvin tietoisia siitä että niitä käytetään paljon myös moottoripyörien moottoreissa. Ilmeisestikin, jos puhumme yleisimmin käytetystä Mobil Delvac MX 15W-40 tuotteesta, tuo SAE 15W-40 viskositeettiluokka ja mineraaliperusöljy on moottorin voitelun ja erityisesti vaihteiston ja kytkimen toiminnan kannalta juuri oikea yhdistelmä. Itsekään en näe mitään erityistä estettä asialle. Delvac -sarjan öljyt täyttävät myös bensiinimoottoreiden vaatimuksia, joten luokitusten ja vaatimusten puolesta käyttö on täysin sallittua. Käyttäjien kokemukset ovat olleet ilmeisen hyviä, joten voimme myös itse suositella Mobil Delvac -öljyjen käyttöä, edellyttäen että moottorivalmistajan suorituskykyvaatimukset täyttyvät (Mobil Delvac MX 15W-40 - API SJ/ACEA A2).

Regards / Terveisin,

ARI MAALI
EAME Lubes Technical Help Desk,

Jeeps. Siellä ne muljuaa Delvacit mopossa ja skootterissa, rattorissa ja molemmissa ruohonleikkureissa sekä jyrsimessä. Se vaan on niin ja enempi vähempi on ongelmaa ollut. Meeppä ja hommaa joka räpättimelle omat oljynsä niin on purkkia ja purnukkaa jos minkälaista nurkissa pyörimässä. Nyt selviää yhellä pänikällä - onko se sitä rationalosointia? Autossa on jokku saatanan täyssynteettiset ku en ite niitä koskaan vaihda.

Kuinkas äkkiä nuo nykyöljyt vanhenee, meinaan et jos ostaa 20l. päälärin niin siitähän riittää pitemmäks aikaa. Eikös se suosituski ole, että vähintään vuodenvälein pitää vaihtaa vaik ei kilometrejä tuliskaa paljoo

Legioonassa töissä ollessa käytettiin kahdeksan vuotta varastoituja öljyjä.