Yamaha Custom Club Finland

Moi
Stormilta löytyy tämmönen sarja MCI-CAB-Y40 jolla sain omani joskus kuntoon...

Hannu

Oli stormilla loppu tuo huoltosarja niin tilasin ebaysta kaksi sarjaa samalla osanumerolla ja kävin kaasarit läpi, youtubesta ohjeet ja hyvin onnistu vaikken aikaisemmin oo kaasareita purkanut... loppu tulviminen sekä käynti ongelmat kerralla

Noniin, tänään kävin ekaa kertaa ajamassa ja parin kilsan jälkeen pyörästä katosi tyhjäkäynti sekä pyörä alkoi patkimään tasakaasullakin.
Ajoin kotiin ja säädin tyhjäkäyntiä niin hetken pyörä kävi hyvin mutta sitten alkoi paukuttamaan pukessa ja rykimään...

Olisiko kaasareitten synkroninti paikallaan?

Miltäs tulpat näyttää?

Teque kirjoitti:Noniin, tänään kävin ekaa kertaa ajamassa ja parin kilsan jälkeen pyörästä katosi tyhjäkäynti sekä pyörä alkoi patkimään tasakaasullakin.
Ajoin kotiin ja säädin tyhjäkäyntiä niin hetken pyörä kävi hyvin mutta sitten alkoi paukuttamaan pukessa ja rykimään...

Sulle kävi samoin ko mullekki kaasarinkorjauksessa. Vika on yksinkertanen.. laitappa ne kaasarinkurkut kunnola kiini, varmasti ylhäältä irti.

Katsoin tulpat ja totesin olevan kunnolla nokeutuneet sekä lisäksi toinen ei enään antanut kunnolla kipinää.
Uudet tulpat--> kone lämpimäksi--> korvakuulolla tyhjäkäynti kohdalleen--> kaasarit synkkaan ja lopputuloksena kohtuullinen tyhjäkäynti mutta heti kun koskee kaasukahvaan paukkaa puket liekin kanssa, arvelisin käyvän laihalla joten tutkein netistä että seosruuveja kärsii avata nollasta 3 1/2 kierrosta auki mutta tämä ei auttanut.
Nyt joutunee myöntymään parissakin asiassa, olisi pitänyt tilata isommat suuttimet suosiolla ja sen että ei taida omat rahkeet riittä pyörän kuntoon saamiseen.
Kävin paikallisessa jammuhuollossa ja he ohjeistivat pyörän penkittämään jolloin saadaan tieto millaiset suuttimet pitää olla, sen jälkeen laitellaan lompakkoa pöydälle ja pelätään pahinta.
Heillä ei penkkiä ollut mutta sain numero henkilölle joka niitä tekee, aloittelee vasta kun ilmat lämpenee eli pelkona tässä nyt on että ehtii juhannus tulla ja mennä ennen kuin pääsee ajokautta aloittelemaan.
Mikäli jollain on vinkata P-Pohjanmaalta huoltoa jossa homma onnistuisi kerralla niin olisi hieno homma.

Niin ja purin tankin vielä uudelleen ja kävin liitokset läpi ettei mistään vuoda...

Oletko tarkistanut luistien kalvot ja että neulat ovat kunnolla lovissaan entä kohokammioiden pinnat, nämä
ovat arvauksia ja jotka ite joskus tarkistelin omasta pyörästäni...
Vanha ylivuotinen bensiini tekee myös joskus parafiinimaista röhnää kaasareihin eli kaasarien pesu/puhallus paineilmalla
ja uudet bensiinit tankkiin...

Hannu