Yamaha Custom Club Finland

Terve taas. Nyt rupee olemaan keinot käytetty. Virre käy nätisti tyhjäkäyntiä ottaa kierroksia paikallaan hyvin.Kulkee hyvin 80 km/h asti mutta siitä ylöspäin kaasua antaessa bouvaa ei kiihdy. 100 km/h vauhtiin pääsee varovasti kaasua antaessa. Besahanan tiivisteaarja viimeksi vaihdettu kaasarin kurkut kunosaa ei ilma vuotoja kaikki esim tulpat, ilmansuodatin vaihdettu. Kaasari käytetty ultraäänipesussa ja vähän aikaa toimi sen jälkeen loistavasti. Bensansuodatinkin vaihdettu ultraäänipesun jälkeen. Vika ilmeni ajelulla yhtäkkiä ohitustilanteessa. Jos ei vikaa pian löydy myydään virre purkaamoon.

Saattaa olla edelleen jotain likaa kaasarissa.Sakkaa irtosi kenties kiihdytyksen vaatiman suuremman bensan virtauksen aiheuttaman?
Meidän perheen XV-750:n kaasarit siivosin kolme kertaa ennenkuin alkoi toimimaan kunnolla.

Miten se sakka tulee bensansuodattimen läpi? Kattelin tossa että toisesta etuposkesta tulee kaasareihin letkut. Pitääkö vasemman puoleisessa poskessa olla jokin suodatin? Sieltä saattaa likaa kulkeutua kaasareihin. Olisko jollain tietoa että millanen se suodatin on vai kuuluuko siihen mitään. Tuntuu vaan tyhmältä että vasemman posken sisälle menee kaksi letkua suoraan kaasuttimista eikä letkujen päissä ole mitään kiinni. Saahan siihen tietysti värkättyä jonkinmoisen suodattimen mutta ovatko nuo letkut jotain lisäilmanviejiä kaasuttimeen kuka tietää? Letkut menee kaasuttimien kohokammioihin.

Kaasarien kalvot.. Onko reikiä? Liikkuuko luistit hyvin? Neulojen tasot eli kolot oikeissa kohtaa?
Noi letkut on kohokammioiden ilmaletkut, umpikammioon kun ei bensa tykkää valua...

Kalvot ehjät, kohot oikeen säädetty , neulat kunnossa.. . Ainoo on että noista putkista jotka menee vasempaan poskeen sieltä on täytyny mennä likaa kaasareihin. Onko noiden putkien päihin oikeeta osaa ? Oon yrittäny googlettaa mutta ei kukaan myy jossain oli joku kuva jostain härpimestä niiden putkien päihin mutta ei muuta kun kuva.. . No se on sitten ensi kevään juttuja. .. Taaas ksasarit irti perhana ja ultraäänipesuriin.. . Tai sit myyn tossa kunnossa.. . Kiitti kuitenkin vaivannäöstä.

Tervehdys.
Käsittääkseni putket on huohotus putkia kaasarin kalvolle jotta kalvo pääsee liikkumaan.
Siihen pitäis kait olla jonkin näköinen suodatin härpäke.
Jos putket on tukossa, niin ei kulje kunnolla, tarkistathan.

Vesa

Nyt jo tehty vaikka mitä. Härpitty suodatinkin noiden letkujen päihin jotka tulee kohokammion puolelta ja putsattu. Voisko olla ettei saa ainetta tarpeeksi? Paikallaan ottaa kierrokset nätisti mutta kun tulee vastusta niin ainetta ei tuu tarpeeksi? Mistäs sitä alkais kun bensapumppukin tuntuu toimivan hyvin pystyykö säätäämään itse jostain et sais ainetta enemmän? Kun nyt vaan ei menis viimesetkin säädöt sekasin. vai onko se vaan koitettava uudella pumpulla?

velipoika osti viime syksynä XJ 700 ja se kanssa hyyty kahdeksaankymppiin. Vika löyty hanan suodattimesta.

Tuleeko tankkiin alipainetta? Silloin voi ahdistaa bensan saanti... Korkin läpi pitäisi hengittää korvausilmaa tankkiin.

Vika löyty kalvot venyneet pahasti. Nyt sitten kysymys kun uusia kalvoja laittelen mitä pitää huomioida? Mistä saan tiedon miten luistin tulee suhteessa kalvoon, kun tämä entinen kalvo pyörii vaikka on kiinni luistimessa onko jokin mikä täytyy olla kaasarissa luistimen tietyn kohdan kanssa samalla tasolla. Mietin vaan kun tuossa kalvossa tuollanen pykämä ja kaasarissa lovi.