Yamaha Custom Club Finland

Etelän ruuhkissa turvavälin pitäminen on todella mielenkiintoisen haastavaa :lol: Pari miljoonaa kilometriä täällä ajaneena voin sanoa, että tähänkin tottuu. Toivottavasti ei siihen turru :oops: Ottakaamme Ripan kirjoituksesta opiksemme: Ajat missä vaan, milloinka vaan ja näet kanssa liikkujan liike...

Onni on omistaa valuvanteet, ei tartte kuin Eevan pinnaa kiristää

"Olenko neuroottinen", et ollenkaan, pikemminki järkevä :P Itse laitan kypäräni aina laukkuun poistuessani pyörän luota :P Esim. Siippoon Nesteeltä tiedän pari tapausta, jossa tankkaaja on käynyt maksamassa bensansa ja kypärä hävinnyt sillä välin :o Laittakaamme siis kypärät vast'edeskin l...

Tuntuu esiintyvän aika usein 650 Dragstarissa
Mulla oli sama ongelma siinä pyörässä
Yks' keino todeta löystyneet pinnat on myös jarruttaa pelkällä takajarrulla lukkiintumisen rajoilla, niin pyörä vatkaa aikalailla jos on pinnat löysällä.

Kyllähän etelä uskoo
Hienoa, että saatte näin paljon väkeä liikkeelle
Sinuun Tyrwää on aina voinut luottaa

Onneksi olkoon ja maltillisia kilometrejä satoi tai paistoi

Se on sitä, kun pelkää nielaisevansa korvat hymyillessä ja tuntee hunajan valuvan selkäytimessä

Hienoa Jartsi
Muista varoa liikenneympyröitä

Mielenkiintoinen testi
Osu pyörän merkki ja tilavuus oikein, mutta herjas FJR:ää
Royalianihan en vaihda

Voit huoletta vaihtaa suoraan Willeen, kunhan ajaessa pidät järjen mukana. Painoa ei kannata pelätä, ei sitä huomaa kuin peruuttelussa.
Mitä 1100:seen tulee, niin se on 650:stä kevyemmän tuntuinen alhaisemman painopisteen vuoksi. Kummatkin hyviä ja
varmoja pyöriä.